Luật Xe Hơi 2035 Tại Hội Nghị Thượng Đỉnh EU: Merz Đẩy Mạnh Xe Hybrid Có Thể Phát Thải Nhiều Như Xe SUV - CleanTechnica

Tại hội nghị thượng đỉnh EU sắp tới, Thủ tướng Đức Friederich Merz dự định sẽ vận động cho một kẽ hở cho phép tiếp tục bán các xe điện "phạm vi mở rộng" (EREV) vượt qua lệnh cấm xe động cơ đốt trong của khối vào năm 2035. Xe EREV hoạt động hoàn toàn bằng pin cho đến khi hết điện, sau đó động cơ đốt trong sẽ sạc lại pin và cung cấp năng lượng cho xe. Tuy nhiên, phân tích của nhóm môi trường Transport & Environment (T&E) cho thấy khi chạy bằng động cơ, xe EREV phát thải khí carbon dioxide ở mức tương đương với các xe SUV chạy xăng, tiêu thụ khoảng 6,7 lít nhiên liệu trên 100 km — tương tự như xe hybrid cắm sạc và còn tệ hơn một số xe SUV chạy xăng như Volkswagen Tiguan. Do có bình nhiên liệu lớn và phạm vi điện trung bình khoảng 184 km, người lái ít có động lực để sạc thường xuyên, dẫn đến lượng phát thải đáng kể. Hiện tại, Trung Quốc đang chiếm ưu thế trên thị trường EREV, với 23 mẫu xe được kiểm tra chính thức về mức tiêu thụ nhiên liệu, trong khi châu Âu chỉ có hai mẫu xe có sẵn và hạn chế về chuyên môn trong công nghệ này.