Airbus ủng hộ bộ trao đổi nhiệt in 3D để làm mát máy bay điện chạy bằng hydro

Airbus đang thúc đẩy nỗ lực hàng không điện-hydro thông qua hợp tác với Conflux Technology, công ty đang phát triển bộ trao đổi nhiệt thế hệ mới được in 3D, đóng vai trò then chốt trong quản lý nhiệt cho hệ thống pin nhiên liệu hydro công suất megawatt. Bộ phận nhẹ, hiệu suất cao này, được tạo ra bằng công nghệ sản xuất bổ sung và được xác thực bằng mô hình Dòng chảy tính toán (CFD), được thiết kế để điều chỉnh lượng nhiệt lớn sinh ra từ pin nhiên liệu hydro, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả cho hệ thống đẩy điện-hydro ZEROe của Airbus. Chương trình ZEROe nhằm sản xuất máy bay thương mại không phát thải đầu tiên sử dụng pin nhiên liệu hydro, dự kiến đưa vào hoạt động vào năm 2035, với hơi nước là khí thải duy nhất. Mặc dù đã có tiến bộ công nghệ, bao gồm thử nghiệm thành công động cơ pin nhiên liệu công suất 1,2 megawatt và phát triển lưu trữ hydro lỏng, chương trình ZEROe đã gặp phải sự chậm trễ, đẩy lùi tiến độ từ 5 đến 10 năm và giảm ngân sách xuống 25%. Những khó khăn này xuất phát từ sự phức tạp trong việc phát triển công nghệ đẩy và thiết lập một hệ thống toàn cầu.