Phà Pin: Helios, China Zorrilla và BC Ferries So Sánh - CleanTechnica

Bài viết bàn về ba dự án phà điện chạy bằng pin quan trọng, nổi bật cho thấy sự chuyển đổi nhanh chóng của ngành vận tải biển thông qua điện khí hóa. Helios của Viking Line, dự kiến ra mắt vào đầu những năm 2030, là một chiếc phà hoàn toàn chạy điện được thiết kế để hoạt động trên tuyến đường dài 80 km giữa Helsinki và Tallinn, chở được 2.000 hành khách, 650 ô tô và một lượng lớn hàng hóa hoàn toàn bằng năng lượng pin. Một con tàu tiên phong khác, China Zorrilla, là chiếc ca nô điện cao tốc dạng catamaran do Incat của Tasmania đóng cho Buquebus, sẽ phục vụ tuyến đường ngắn hơn giữa Buenos Aires và Colonia del Sacramento, dài khoảng 93 km. Cả hai dự án đều minh họa cho những tiến bộ trong công nghệ phà điện chạy pin nhằm giảm phát thải và cải thiện tính bền vững trong vận tải biển. Tại British Columbia, Canada, BC Ferries đã ký hợp đồng với Xưởng đóng tàu China Merchants Industry Weihai để đóng bốn chiếc phà hybrid điện nhằm thay thế các tàu lớp C đã cũ kỹ. Những chiếc phà này được thiết kế như các tàu lai diesel-pin với kế hoạch chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện khi cơ sở hạ tầng sạc trên bờ được hoàn thiện.