Công nghệ ‘mô hình hô hấp’ giúp xe điện vận hành mượt mà, hiệu quả và tiết kiệm hơn

Nguồn: interestingengineering
Tác giả: @IntEngineering
Ngày đăng: 28/8/2025
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcCác nhà nghiên cứu đã phát triển một Thuật toán Tối ưu Hợp tác Đội nhóm (TOA) mới, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất động cơ xe điện (EV) bằng cách điều chỉnh động thông từ của động cơ một cách linh hoạt theo thời gian thực, quá trình này được ví như “mô hình hô hấp.” Sáng kiến này giải quyết một thách thức lâu dài trong thiết kế xe điện: đạt được cả hiệu suất năng lượng cao và giảm dao động mô-men xoắn (rung động) đồng thời. Các thử nghiệm cho thấy TOA có thể giảm tiêu thụ năng lượng lên đến 15%, giảm dao động mô-men xoắn 40%, và giảm áp lực lên động cơ (Độ méo hài tổng) 35%, đồng thời phản ứng trong vòng vài mili giây với các điều kiện lái xe thay đổi. Khác với các phương pháp trước đây, cách tiếp cận này yêu cầu công suất tính toán tối thiểu và không phụ thuộc vào bảng nhớ lớn hay hệ thống AI phức tạp.
Đối với người lái xe điện hàng ngày, đột phá này đồng nghĩa với việc tăng phạm vi lái xe, trải nghiệm lái mượt mà tương đương xe sang, và giảm chi phí bảo dưỡng nhờ giảm hao mòn động cơ. Bằng cách nâng cao cả hiệu suất và sự thoải mái, công nghệ này có thể giúp giảm lo lắng về phạm vi hoạt động và tăng sức hấp dẫn của xe điện đối với thị trường rộng lớn hơn. Đã được công bố
Thẻ
energyelectric-vehiclesmotor-efficiencytorque-ripple-reductionTeamwork-Optimization-Algorithmbattery-technologyEV-innovation