Động cơ V16 khổng lồ của Bugatti Tourbillon phóng thích 1.800 mã lực, 9.000 vòng/phút

Bugatti đã ra mắt Tourbillon, một siêu xe hybrid mới kế nhiệm Chiron và sở hữu động cơ V16 hút khí tự nhiên 8,3 lít đột phá được phát triển phối hợp cùng Cosworth. Động cơ này sản sinh công suất 1.800 mã lực và vòng tua lên đến 9.000 vòng/phút, đánh dấu sự khác biệt so với các động cơ W16 tăng áp kép từng được sử dụng trên các mẫu trước đây. Hệ truyền động của Tourbillon kết hợp động cơ V16 này với hệ thống hybrid đồng phát triển cùng Rimac, kết hợp động cơ đốt trong với ba mô-tơ điện — hai mô-tơ trên trục trước và một mô-tơ tích hợp trong hộp số phía sau — tổng cộng bổ sung thêm 800 mã lực, đạt tổng công suất 1.800 mã lực. Hệ thống hybrid được thiết kế để nâng cao hiệu suất bằng cách cung cấp mô-men xoắn tức thì ở tốc độ thấp, giảm độ trễ và cho phép các tính năng tiên tiến như phân bổ mô-men xoắn thông qua mô-tơ điện phía sau có vòng tua cao. Một bộ pin hình chữ T dung lượng 24,8 kWh, điện áp 800 volt được tích hợp vào khung monocoque bằng composite carbon để...