Vấn Đề Gỉ Sét Của BYD Atto 3 Tại Úc — BYD Phản Hồi Nhanh Chóng - CleanTechnica

Bài viết đề cập đến các vấn đề rỉ sét mới xuất hiện được một số chủ sở hữu xe điện BYD Atto 3 tại Úc và New Zealand báo cáo, mặc dù thương hiệu này đang phát triển nhanh chóng và nhận được sự hài lòng chung từ khách hàng trong khu vực. Một bài đăng trên Facebook của một chủ xe người Úc đã làm nổi bật hiện tượng rỉ sét nổi lên dưới lớp sơn trên một chiếc Atto 3 còn khá mới, gây ra cuộc thảo luận giữa các chủ xe. Trong khi phần lớn không gặp vấn đề rỉ sét và khen ngợi độ bền của xe — ngay cả những người sống gần biển — thì một số người cho rằng rỉ sét là do kim loại được chuẩn bị kém trước khi sơn hoặc do sơn bị hư hại bởi các vết đá văng và những trầy xước nhỏ khác. Một chủ xe chia sẻ rằng BYD đã sửa chữa một vết rỉ sét theo chế độ bảo hành, mặc dù quá trình phê duyệt mất một thời gian. Tại New Zealand, một vấn đề rỉ sét tương tự xuất hiện trên các tấm cửa mà không có dấu hiệu hư hại sơn rõ ràng, khiến BYD phản hồi nhanh chóng bằng cách phối hợp xử lý yêu cầu bảo hành và chi trả cho một công việc sơn lại toàn diện ước tính khoảng 7.000 đô la New Zealand (4.157 đô la Mỹ). Giám đốc quốc gia thừa nhận rằng một số lô sản xuất đầu tiên có công đoạn chuẩn bị kim loại chưa đạt tiêu chuẩn nhưng đã trấn an khách hàng bằng một...