California Một Lần Nữa Đẩy Mạnh Giới Hạn Xe Tải Điện

California tiếp tục dẫn đầu trong việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện (EV) mặc dù gặp phải sự phản đối từ chính phủ liên bang, với Thống đốc Gavin Newsom là người tiên phong trong việc vận động giao thông không phát thải. Một thách thức lớn trong việc điện hóa các xe tải trung và nặng là nhu cầu về pin lớn hơn và thời gian sạc lâu hơn, điều này làm phức tạp hoạt động của các đội xe. Trong khi một số đội xe quản lý việc sạc tại các kho riêng, cơ sở hạ tầng sạc công cộng vẫn còn thiếu hụt. Ủy ban Năng lượng California đã ra mắt một bảng điều khiển trực tuyến để định vị các trạm sạc xe tải điện công cộng, nhưng một báo cáo trắng gần đây của MIT Climate & Sustainability Consortium đã chỉ ra một khoảng cách đáng kể về khả năng tiếp cận sạc công cộng. Báo cáo này kêu gọi sự hợp tác giữa các đội xe, nhà cung cấp cơ sở hạ tầng và các bên liên quan khác để phát triển mạng lưới sạc chung, giảm chi phí và giảm gánh nặng phối hợp. Đáp lại, các công ty như Prologis và EV Realty đã hợp tác để thúc đẩy việc triển khai các trung tâm sạc xe tải điện công suất cao gần các hành lang vận tải chính ở California. Mô hình truy cập chung của họ nhằm cung cấp các giải pháp sạc có thể mở rộng và nhất quán cho các nhà điều hành đội xe, với các trung tâm đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm tại Vernon.