Trung Quốc đặt cược vào sản xuất tên lửa theo kiểu ô tô để vượt qua tốc độ của SpaceX

Trung Quốc đang cách mạng hóa ngành sản xuất hàng không vũ trụ bằng cách áp dụng phương pháp sản xuất hàng loạt theo kiểu ô tô, được gọi là hệ thống “kéo lắp ráp cuối cùng”, nhằm cạnh tranh với tốc độ phóng nhanh của Mỹ và SpaceX. Lấy cảm hứng từ các nguyên tắc sản xuất tinh gọn do Toyota tiên phong, hệ thống này chuyển từ phương pháp sản xuất “đẩy” truyền thống—nơi các bộ phận được sản xuất dựa trên dự báo nhu cầu—sang phương pháp “kéo” nơi các bộ phận chỉ được sản xuất và lắp ráp khi cần thiết. Điều này giúp giảm lãng phí, tắc nghẽn tồn kho và trì hoãn, cho phép sản xuất tên lửa và vệ tinh nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn trong khi vẫn duy trì chất lượng. Cuộc chuyển đổi này bao gồm một chiến lược quốc gia phối hợp tích hợp các doanh nghiệp nhà nước, viện nghiên cứu và nhà cung cấp tư nhân, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, robot và nền tảng kỹ thuật số hợp tác cung cấp khả năng hiển thị chuỗi cung ứng theo thời gian thực. Mô hình sản xuất mô-đun và linh hoạt này cho phép Trung Quốc tái cấu trúc quy trình làm việc một cách linh động và tinh giản sản xuất. Với kế hoạch triển khai các chòm sao vệ tinh khổng lồ như Guowang, Qianfan và Hongtu-3, Trung Quốc nhằm mục tiêu tăng cường đáng kể khả năng phóng vào quỹ đạo.