Dự án 'cánh kéo' của Trung Quốc có thể hồi sinh khái niệm máy bay không người lái siêu thanh

Các kỹ sư Trung Quốc đang tái khám phá khái niệm máy bay cánh xiên, được phát triển lần đầu vào những năm 1940, với thiết kế cánh đơn xoay quanh thân máy bay như lưỡi kéo. Thiết kế này cho phép cánh vuông góc ở tốc độ thấp khi cất cánh và hạ cánh, sau đó xoay để song song với thân máy bay ở tốc độ cao, giảm lực cản và cho phép bay siêu thanh. Khác với các máy bay cánh biến thiên trước đây như F-14, cánh xiên sử dụng cơ chế đơn giản hơn chỉ với một cánh. Tuy nhiên, những nỗ lực trước đây, như dự án AD-1 của NASA vào những năm 1970, đã gặp phải nhiều thách thức về ổn định và kiểm soát. Để vượt qua những vấn đề này, dự án Trung Quốc ứng dụng các công nghệ tiên tiến bao gồm siêu máy tính, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng luồng khí, vật liệu thông minh và cảm biến để quản lý ứng suất cấu trúc. Thiết kế cũng sử dụng cánh canard, cánh đuôi và bề mặt điều khiển chủ động để duy trì sự ổn định trong quá trình cánh chuyển động. Máy bay này nhằm mục đích trở thành một “tàu mẹ” drone siêu thanh có khả năng đạt tốc độ Mach.