Xe không người lái giờ đây có thể đưa ra quyết định tốt hơn, kỹ thuật mới được xác nhận hiệu quả

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Bang North Carolina đã xác nhận một kỹ thuật mới để cải thiện việc ra quyết định đạo đức trong xe tự lái bằng cách áp dụng mô hình Agent-Deed-Consequences (ADC). Mô hình này đánh giá các phán đoán đạo đức dựa trên ba yếu tố: tính cách hoặc ý định của tác nhân, hành động đã thực hiện, và hậu quả của hành động đó. Nghiên cứu đã thu hút 274 nhà triết học chuyên nghiệp đánh giá một loạt các tình huống giao thông có mức độ rủi ro thấp, tập trung vào các quyết định lái xe hàng ngày thay vì các tình huống đạo đức nổi bật như vấn đề xe điện. Các nhà nghiên cứu nhằm thu thập dữ liệu định lượng về cách mọi người đánh giá đạo đức của các hành vi lái xe thường nhật để đào tạo tốt hơn cho các phương tiện tự hành (AV) trong việc đưa ra các lựa chọn đạo đức. Nghiên cứu cho thấy cả ba thành phần của mô hình ADC đều ảnh hưởng đáng kể đến các phán đoán đạo đức, với các đặc điểm tích cực ở tác nhân, hành động và hậu quả dẫn đến sự chấp nhận đạo đức cao hơn. Quan trọng là, những phát hiện này nhất quán trên các khuôn khổ đạo đức khác nhau, bao gồm chủ nghĩa vị lợi, đạo đức học, và đạo đức đức hạnh, cho thấy một sự đồng thuận rộng rãi về những gì cấu thành hành vi đạo đức trong giao thông.