Xe điện sạch hơn 73%, nghiên cứu của ICCT cho thấy - CleanTechnica

Một nghiên cứu gần đây của Hội đồng Giao thông Sạch Quốc tế (ICCT) cho thấy xe ô tô điện chạy bằng pin (BEV) bán ra tại châu Âu phát thải khí nhà kính trong suốt vòng đời của chúng ít hơn gần bốn lần so với xe chạy xăng, làm cho chúng sạch hơn khoảng 73% tổng thể. Nghiên cứu này nghiêm túc giải quyết những hiểu lầm phổ biến, đặc biệt là tuyên bố rằng BEV có lượng phát thải cao hơn do sản xuất pin. Mặc dù sản xuất pin thực sự tạo ra lượng phát thải cao hơn khoảng 40% ban đầu, "khoản nợ phát thải" này thường được bù đắp sau khoảng 17.000 km lái xe — thường trong vòng một đến hai năm sử dụng đầu tiên tại châu Âu. ICCT nhấn mạnh rằng phân tích vòng đời của họ bao gồm dữ liệu thực tế, bao gồm sản xuất xe, sản xuất nhiên liệu và điện, bảo trì và tái chế, cũng như sự thay đổi trong cơ cấu lưới điện trong suốt vòng đời của xe. Nghiên cứu cũng làm nổi bật sự giảm 25% lượng phát thải trong suốt vòng đời của xe ô tô điện chạy bằng pin trong bốn năm qua, chủ yếu nhờ vào tỷ lệ năng lượng tái tạo ngày càng tăng trong sản xuất điện của châu Âu. Ngược lại, xe hybrid...