Cơ quan Liên bang thẩm vấn Ford trong cuộc điều tra về lái xe không cần dùng tay

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã tăng cường điều tra hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay BlueCruise của Ford, sau hai vụ tai nạn chết người vào đầu năm 2024 liên quan đến các phương tiện đang đứng yên. Vào ngày 18 tháng 6, Văn phòng Điều tra Lỗi (ODI) của NHTSA đã gửi cho Ford một bức thư chi tiết gồm 25 câu hỏi về BlueCruise, bao gồm yêu cầu danh sách các xe được trang bị, tài liệu nội bộ liên quan đến các vụ tai nạn, chi tiết phát triển phần mềm và bất kỳ thay đổi nào đã được thực hiện đối với hệ thống. Đây là yêu cầu thông tin chính thức đầu tiên kể từ khi cuộc điều tra được nâng cấp lên mức “phân tích kỹ thuật” vào tháng 1 — một bước cần thiết trước khi có thể ban hành lệnh thu hồi tiềm năng. Ford đang hợp tác với cuộc điều tra và phải trả lời trước ngày 6 tháng 8 hoặc sẽ phải đối mặt với các hình phạt dân sự. BlueCruise là hệ thống lái xe rảnh tay có sẵn trên một số mẫu xe Ford như Explorer, Expedition, F-150 và Mustang Mach-E, được thiết kế để sử dụng trên các tuyến đường cao tốc đã được lập bản đồ trước. Hệ thống sử dụng camera, radar và một...