Từ Kitty Hawk đến Supernal: Tương Lai Thu Hẹp của eVTOLs - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica nhấn mạnh một sự chuyển biến quan trọng trong ngành công nghiệp máy bay eVTOL (cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện), được đánh dấu bởi quyết định gần đây của Supernal tạm dừng phát triển eVTOL của mình. Mặc dù được Hyundai hậu thuẫn mạnh mẽ và có kế hoạch tham vọng ra mắt taxi bay năm chỗ vào năm 2028, việc Supernal rút lui cho thấy những thách thức rộng lớn hơn mà ngành đang đối mặt. Nhiều công ty eVTOL đang gặp khó khăn trong việc chuyển từ nguyên mẫu sang máy bay được chứng nhận và có khả năng thương mại hóa do chi phí cao, rào cản pháp lý và phức tạp trong vận hành. Trong số 32 công ty được theo dõi, bảy công ty đã từ bỏ chương trình, ba công ty vận hành dịch vụ thương mại giới hạn, một công ty đã thay đổi mô hình kinh doanh, và 21 công ty vẫn đang trong giai đoạn tiền sản xuất, phản ánh một triển vọng ngành thận trọng và thực tế hơn so với sự phấn khích trước đây. Bài viết cũng so sánh sự giảm nhiệt của sự hứng khởi với eVTOL với ngành xe hydrogen cũng đang gặp nhiều khó khăn tương tự, lưu ý rằng cả hai đều đối mặt với các rào cản kinh tế, kỹ thuật và pháp lý cơ bản. Những thất bại nổi bật trong lĩnh vực eVTOL bao gồm việc Kitty Hawk đóng cửa, Lilium phá sản, Volocopter’s...