Tàu phá băng của Đức sẽ được trang bị hệ thống đẩy 360 độ lớn nhất từ trước đến nay

Tàu phá băng nghiên cứu Polarstern của Đức đang trải qua một cuộc nâng cấp đáng kể với hệ thống đẩy azimuth 360 độ lớn nhất từ trước đến nay nhằm nâng cao khả năng thám hiểm vùng cực một cách bền vững. Được tài trợ bởi Bộ Nghiên cứu, Công nghệ và Không gian Liên bang, hệ thống đẩy mới bao gồm hai động cơ azimuth PULL ARC LM khổng lồ với đường kính cánh quạt 4,8 mét, mỗi động cơ tạo ra công suất chín megawatt. Bổ sung cho các cánh quạt quay này là một cánh quạt thép không gỉ cố định năm cánh có đường kính 5,4 mét, tạo thành hệ thống đẩy hai chế độ cân bằng giữa khả năng phá băng mạnh mẽ và khả năng điều khiển chính xác. Hệ thống tiên tiến này được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Viện Alfred Wegener, nhà đóng tàu TKMS, và các công ty Phần Lan Wärtsilä, Steerprop, cùng Aker Arctic. Hệ thống đẩy của tàu sẽ được cung cấp năng lượng bởi động cơ chính Wärtsilä có khả năng tạo ra công suất điện diesel lên đến 33,1 megawatt, với hai động cơ có khả năng chạy nhiên liệu kép sử dụng cả diesel và methan xanh.