Honda, Đến Muộn Trong Cuộc Chơi Xe Điện & Nỗ Lực Nửa Vời, Giờ Thất Vọng Với Kết Quả - CleanTechnica

Honda đã chậm chạp và do dự trong việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, tụt lại phía sau nhiều đối thủ trong ngành công nghiệp ô tô. Công ty đã trì hoãn việc ra mắt một mẫu xe điện có tầm hoạt động dài và cuối cùng phải thuê ngoài phát triển, với mẫu Honda Prologue thực chất dựa trên nền tảng GM Ultium thay vì do chính Honda tự tạo ra. Các lãnh đạo của Honda đã bày tỏ sự hoài nghi về xe điện trong nhiều năm, và nỗ lực của công ty trong việc chuyển đổi khách hàng trung thành sang xe điện là rất hạn chế. Cách tiếp cận thiếu quyết tâm này đã góp phần dẫn đến doanh số bán hàng và kết quả tài chính kém, khi Honda báo cáo lợi nhuận hoạt động giảm mạnh trong quý đầu tiên của năm tài chính 2025-2026, một phần do khoản chi phí một lần 113,4 tỷ yên (~780 triệu USD) liên quan đến các vấn đề phát triển xe điện và ảnh hưởng từ thuế quan Mỹ. Những khó khăn của Honda còn mở rộng đến các thị trường then chốt như Trung Quốc, nơi hơn một nửa doanh số xe mới là xe cắm sạc, nhưng Honda thừa nhận đang hoạt động kém hiệu quả và không thể cạnh tranh hiệu quả về chi phí và công nghệ so với các nhà sản xuất xe điện địa phương Trung Quốc.