Phiên Điều Trần Hạ Viện về An Toàn Phương Tiện Giao Thông — Những Điểm Rút Ra - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 10/7/2025
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcTiểu ban Thương mại, Sản xuất và Thương mại thuộc Ủy ban Năng lượng & Thương mại Hạ viện đã tổ chức một phiên điều trần vào ngày 26 tháng 6 tập trung vào an toàn phương tiện cơ giới, đặc biệt là giải quyết số lượng người đi xe đạp tử vong ngày càng tăng trên các tuyến đường của Mỹ. Dữ liệu từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) cho thấy số người đi xe đạp tử vong gần như đã tăng gấp đôi kể từ năm 2010, với hơn 1.000 ca tử vong ước tính vào đầu năm 2024. Các yếu tố góp phần bao gồm kích thước, trọng lượng, công suất động cơ của phương tiện ngày càng tăng và sự mất tập trung của người lái xe. Phiên điều trần nhấn mạnh sự cần thiết cấp bách của hành động từ Quốc hội, đặc biệt là ủng hộ dự luật H.R.3649 — Đạo luật An toàn Người đi xe đạp Magnus White năm 2025, theo đó yêu cầu NHTSA thực hiện Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang về Hệ thống Phanh Khẩn cấp Tự động (AEB) dành cho người đi xe đạp trong vòng ba năm. Nếu không có luật pháp như vậy, việc thử nghiệm công khai hệ thống AEB dành cho người đi xe đạp của NHTSA khó có thể diễn ra trước năm 2027, và các bài kiểm tra va chạm tương tự ở châu Âu có thể không được thực hiện cho đến năm 2030.
Thẻ
energymotor-vehicle-safetyautomated-vehiclesNHTSAbicycle-safetyfederal-regulationvehicle-technology