Cách các xe điện đỗ có thể ổn định lưới điện Mỹ

Bài viết khám phá tiềm năng biến đổi của việc biến các phương tiện điện (EV) đang đỗ thành nguồn năng lượng phân tán để ổn định lưới điện Mỹ. Với hàng triệu chiếc EV được trang bị pin lớn nhưng thường xuyên để không trong phần lớn thời gian trong ngày, công nghệ vehicle-to-grid (V2G) có thể cho phép sạc hai chiều—giúp những chiếc xe đỗ này có thể gửi điện trở lại lưới điện trong những thời điểm nhu cầu cao điểm. Phương pháp này có thể giảm sự phụ thuộc vào các nhà máy phát điện đỉnh điểm đắt đỏ và gây ô nhiễm, vốn hiện được các công ty tiện ích kích hoạt để đáp ứng sự tăng đột biến trong việc sử dụng điện, đặc biệt trong các đợt nắng nóng và khi nhu cầu năng lượng tại nhà và trung tâm dữ liệu tăng cao. Khi việc áp dụng EV tăng nhanh, các phương pháp lập kế hoạch lưới điện truyền thống, dựa trên việc phát điện tập trung và có thể dự đoán được, đang trở nên lỗi thời do tính biến đổi và phân tán của việc sạc EV. Công nghệ V2G tận dụng các thiết bị điện tử công suất tinh vi và phần mềm điều khiển thời gian thực để quản lý an toàn dòng năng lượng cả vào và ra khỏi pin EV. Khác với bộ sạc một chiều truyền thống, bộ sạc hai chiều hoạt động như bộ chuyển đổi điện năng được điều khiển kỹ thuật số để cân bằng điện áp, dòng điện và điều kiện nhiệt độ.