Vận tải hàng hóa bằng hydro giảm sút khi pin chiếm lĩnh ngành vận tải toàn cầu - CleanTechnica

Sách dữ liệu BloombergNEF 2025 về phương tiện thương mại không phát thải tiết lộ sự chuyển dịch thị trường quyết định ủng hộ xe tải điện pin thay vì xe tải pin nhiên liệu hydro trong vận tải hàng hóa toàn cầu. Trong nửa đầu năm 2025, gần 90.000 xe tải không phát thải đã được bán trên toàn thế giới, trong đó 97% là xe tải điện pin, trong khi doanh số xe tải pin nhiên liệu giảm một nửa xuống còn khoảng 1.000 chiếc. Trung Quốc dẫn đầu xu hướng này, với gần 80.000 xe tải điện được bán trong sáu tháng—gấp hơn hai lần tổng số năm 2023—được thúc đẩy bởi chuỗi cung ứng pin mạnh mẽ, các chính sách ưu đãi và giảm chi phí. Ngược lại, thị trường xe tải hydro của Trung Quốc đang thu hẹp dù có trợ cấp, cho thấy hydro không thể cạnh tranh. Châu Âu cũng thể hiện mô hình tương tự, với doanh số xe tải điện tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm trước, được hỗ trợ bởi đầu tư cơ sở hạ tầng và các khu vực không phát thải, trong khi các chương trình xe tải hydro gặp trì hoãn và giảm tham vọng. Các mục tiêu cơ sở hạ tầng ràng buộc của EU càng củng cố vị thế thống trị của xe điện pin. Ngược lại, thị trường Mỹ đang tụt hậu đáng kể,