Nhiên liệu từ chất thải công nghiệp để giảm phát thải trong động cơ hàng hải và ngoài đường bộ

Nhà nghiên cứu người Phần Lan Michaela Hissa từ Đại học Vaasa đã chứng minh rằng nhiên liệu được chiết xuất từ chất thải công nghiệp và sản phẩm phụ có thể là những lựa chọn thay thế sạch hơn để cung cấp năng lượng cho các động cơ hàng hải và động cơ địa hình có nhu cầu cao. Nghiên cứu của bà tập trung vào naphtha tái tạo được sản xuất từ dầu thô tall oil — một sản phẩm phụ của ngành công nghiệp giấy — và dầu khí hàng hải được tinh chế từ dầu nhờn tái chế được phân loại là chất thải nguy hại. Những loại nhiên liệu này, khi pha trộn với diesel hóa thạch, giúp giảm phát thải các chất độc hại như khói, hydrocarbon, carbon monoxide và các hạt bụi, mang lại giải pháp thực tiễn cho các lĩnh vực mà hệ thống động cơ điện và hybrid chưa thể áp dụng. Cả naphtha tái tạo và dầu khí hàng hải đều là nhiên liệu có thể thay thế trực tiếp, nghĩa là chúng có thể sử dụng trong các động cơ hiện có mà không cần sửa đổi đáng kể, điều này rất quan trọng khi xét đến số lượng lớn các động cơ công suất lớn đang hoạt động mà không thể thay thế nhanh chóng. Mặc dù nguyên liệu thô cho các loại nhiên liệu này có sẵn dồi dào trên toàn cầu, việc mở rộng quy mô sản xuất sẽ đòi hỏi cơ sở hạ tầng thu gom và tinh chế hiệu quả. Hissa nhấn mạnh rằng các phế phẩm từ gỗ, đặc biệt là ở Phần Lan với ngành công nghiệp lâm nghiệp phát triển mạnh, có thể đóng vai trò quan trọng.