RIEM News LogoRIEM News

Bên Trong Nhà Máy Ô Tô Slate - CleanTechnica

Bên Trong Nhà Máy Ô Tô Slate - CleanTechnica
Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 11/6/2025

Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.

Đọc bài viết gốc
Slate Auto, được Jeff Bezos hỗ trợ một phần, đang định vị mình như một "đối thủ của Tesla" trong thị trường xe điện bằng cách tập trung vào sự đơn giản và tính tiện ích thay vì các tính năng công nghệ cao. Khác với những chiếc xe điện đầy tính năng của Tesla, Slate sản xuất những chiếc xe tải điện cơ bản, được thiết kế để bền bỉ, thực dụng và giá cả phải chăng. Mẫu cơ bản đi kèm với các tấm polypropylene màu xám không sơn, chống móp và chống rỉ, trọng lượng khoảng 3.600 pound với pin tiêu chuẩn 52,7 kWh, nhẹ và nhỏ hơn đáng kể so với Cybertruck của Tesla. Khách hàng có thể tùy chỉnh xe tải của mình với các nâng cấp tùy chọn, bao gồm bộ kit để biến chiếc xe thành mẫu fastback năm chỗ hoặc kiểu dáng vuông vức gợi nhớ đến những chiếc xe tải cổ điển như Ford Courier hoặc Jeep Wrangler. Giá khởi điểm ước tính khoảng 25.000 USD, nhấn mạnh vào sự phải chăng và tiện ích đơn giản. Phương pháp sản xuất của Slate tập trung vào việc đơn giản hóa quy trình để giảm chi phí và đẩy nhanh việc ra mắt thị trường. Công ty hiện đang tự tay chế tạo các nguyên mẫu và xe tiền sản xuất tại một dây chuyền lắp ráp nhỏ ở Orion Township, Michigan, trong khi nhà máy sản xuất chính đang được thiết lập tại một nhà máy in cũ ở Warsaw, Indiana, với công suất dự kiến lên đến 150.000 xe mỗi năm. Ban lãnh đạo Slate nhấn mạnh sự linh hoạt trong kế hoạch sản xuất và hướng đến việc cung cấp một loại xe tải điện mới đáp ứng các nhu cầu thiết yếu mà không phức tạp không cần thiết. Chiến lược này nhằm làm thay đổi thị trường bằng cách cung cấp những chiếc xe tải điện chân thật, không cầu kỳ với mức giá thấp hơn, tạo sự tương phản rõ rệt với những chiếc xe tải điện sang trọng và nặng hơn đang chiếm ưu thế trên thị trường hiện nay.

Thẻ

energyelectric-vehiclesbattery-technologyautomotive-manufacturinglightweight-materialselectric-trucksclean-energy