Châu Âu Có Trở Lại Cuộc Đua? Nhiều Xe Điện Mới của Châu Âu Có Thể, Về Lý Thuyết, Cạnh Tranh Ở Mỹ Latinh - CleanTechnica

Bài viết phân tích bối cảnh cạnh tranh ngày càng thay đổi của xe điện (EV), nhấn mạnh vị thế thống trị của Trung Quốc như nhà sản xuất EV hàng đầu toàn cầu. Mặc dù Trung Quốc có lợi thế đáng kể, tác giả cảnh báo không nên vội vàng loại bỏ các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Bắc Mỹ. Trong khi Mỹ ban đầu có triển vọng—đặc biệt với mẫu GM Equinox EV giá cả phải chăng nhắm đến thị trường Mỹ Latinh—những biến động chính trị và kinh tế gần đây, bao gồm chi phí năng lượng tăng cao và chuỗi cung ứng bị gián đoạn dưới thời chính quyền Trump, đã làm suy yếu đà này. Mexico có thể cố gắng cạnh tranh độc lập, nhưng phần lớn cuộc cạnh tranh mới hiện tập trung ở châu Âu. Các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của châu Âu đã thúc đẩy làn sóng xe điện giá cả phải chăng có thể cạnh tranh tại các thị trường Mỹ Latinh. Những mẫu xe như Renault Twingo E-Tech, có giá dưới 20.000 euro với pin 40 kWh, có thể cạnh tranh về giá và hiệu suất với các mẫu xe Trung Quốc phổ biến như BYD Seagull nếu được nhập khẩu với giá châu Âu. Các đối thủ châu Âu khác bao gồm Skoda Epiq và Fiat Grande Panda, có thể cạnh tranh với BYD.