Thuế Nhập Khẩu Cao của Kenya Đối với Xe Điện Làm Chậm Việc Áp Dụng - CleanTechnica

Nguồn: cleantechnica
Tác giả: @cleantechnica
Ngày đăng: 6/9/2025
Để đọc nội dung đầy đủ, vui lòng truy cập vào bài viết gốc.
Đọc bài viết gốcKenya có cơ hội thu được lợi ích đáng kể từ việc thúc đẩy nhanh chóng việc sử dụng xe điện (EV) nhờ vào lưới điện cực kỳ sạch của mình, với năng lượng tái tạo chiếm khoảng 90% sản lượng điện. Nền tảng năng lượng sạch này có nghĩa là việc tăng tỷ lệ sử dụng xe điện có thể dẫn đến giảm đáng kể lượng khí thải CO2. Đáng chú ý, Kenya đã đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực xe máy điện, với thị phần tăng từ 0,5% vào năm 2021 lên 7,1% vào năm 2024, cho thấy xu hướng hướng tới việc sử dụng rộng rãi. Xe tuk tuk điện và xe buýt điện cũng đã có sự tiếp nhận khiêm tốn, với thị phần lần lượt là 4% và 1,1% vào năm 2024. Tuy nhiên, việc sử dụng xe ô tô điện vẫn rất thấp, chỉ chiếm 0,18% trong tổng số đăng ký xe mới.
Rào cản chính đối với việc sử dụng xe ô tô điện ở Kenya là thuế nhập khẩu và các loại thuế đánh vào các phương tiện này rất cao, làm tăng đáng kể giá cuối cùng cho người tiêu dùng. Ví dụ, giá của BYD Sealion 7 gần như tăng gấp đôi sau khi tính thuế nhập khẩu và VAT, lên đến...
Thẻ
energyelectric-vehiclesKenyarenewable-energyelectric-motorcycleselectric-busesgreen-economy