Cánh quạt gió khổng lồ dài 123 feet để thúc đẩy các tàu chở dầu khổng lồ và giảm đáng kể CO2

Bài viết bàn về việc lắp đặt tiên phong hệ thống đẩy WindWings của BAR Technologies trên hai tàu chở dầu LR2 chạy nhiên liệu kép mới, Suzuka và Long Beach, đánh dấu một trong những triển khai hỗ trợ đẩy bằng gió quy mô lớn đầu tiên cho loại tàu này. Mỗi tàu chở dầu dài 820 feet sẽ được trang bị hai cánh WindWings dài 123 feet, được thiết kế dựa trên nguyên lý Bernoulli, nhằm mục tiêu giảm đáng kể tiêu thụ nhiên liệu và khí thải carbon. Dự án, với thiết kế của Viện Thiết kế và Nghiên cứu Tàu thương mại Thượng Hải và xây dựng bởi Công nghiệp đóng tàu Hạ Môn, tiếp nối thành công trong việc tích hợp hệ thống trên tàu chở dầu nhỏ hơn, Brands Hatch. Việc xây dựng dự kiến bắt đầu vào tháng 11 năm 2025, với giao hàng dự kiến vào đầu năm 2027. Hệ thống WindWings dự kiến tiết kiệm khoảng ba tấn nhiên liệu mỗi ngày cho mỗi tàu, cắt giảm khoảng 2.300 tấn khí CO2 hàng năm — tương đương với việc loại bỏ hơn 500 xe ô tô hành khách khỏi đường. Điều này hỗ trợ việc tuân thủ sớm các mục tiêu năm 2030 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế về khí nhà kính.