Thêm Tin Xấu Cho Tesla, Phiên Bản Sạc Xe Điện

Bài viết thảo luận về những thách thức và sự chuyển dịch gần đây trong lĩnh vực trạm sạc xe điện (EV) tại Mỹ, nhấn mạnh những khó khăn mà Tesla gặp phải cùng với sự xuất hiện của các đối thủ mới. Đầu năm nay, chính quyền Biden đã hủy bỏ nguồn tài trợ liên bang cho các trạm sạc EV công cộng, tạo ra sự bất định cho môi trường bán hàng EV. Tesla, vốn được xem là người dẫn đầu ngành với mạng lưới Supercharger độc quyền, đã gặp phải vấn đề về uy tín thương hiệu, phần nào do những quyết định gây tranh cãi của CEO Elon Musk, bao gồm cả việc thay đổi nhân sự lớn trong bộ phận sạc. Đáng chú ý, Cơ quan Đường cao tốc New Jersey đã thay thế các trạm Supercharger của Tesla tại các khu vực dịch vụ quan trọng bằng các trạm sạc Universal Open Access của Applegreen Electric có trụ sở tại Dublin, đánh dấu sự chuyển dịch khỏi mạng lưới độc quyền của Tesla. Applegreen Electric đang mở rộng mạnh mẽ phạm vi hoạt động tại Mỹ, giành được các hợp đồng ngoài New Jersey, bao gồm cả với Sở Giao thông Pennsylvania cho Đường cao tốc Pennsylvania. Mặc dù nguồn tài trợ liên bang bị cắt giảm, một số bang đã đảm bảo được nguồn vốn trước khi bị hủy bỏ, cho phép Applegreen giành phần lớn các hợp đồng lắp đặt trạm sạc mới dọc theo các tuyến đường cao tốc lớn như I-76. Bài viết cũng đề cập đến những cơ hội bị bỏ lỡ của Tesla trong thị trường điện hóa, như việc trì hoãn ra mắt xe tải điện và bỏ qua phân khúc cửa hàng tiện lợi (c-store), nơi tích hợp sạc EV với các trạm nhiên liệu truyền thống và tiện ích đi kèm. Công ty mẹ của Applegreen đang tận dụng điều này bằng cách lắp đặt các trạm sạc EV tại nhiều cửa hàng tiện lợi và trạm nhiên liệu trên khắp khu vực Trung Tây, Đông Bắc và một phần Đông Nam, định vị mình như một nhân tố chủ chốt trong hệ sinh thái hạ tầng EV đang phát triển.