Hầu hết các nhà sản xuất xe tải đều đang trên đà đạt mục tiêu CO2 của EU năm 2025 — ICCT phát hiện - CleanTechnica

Một phân tích gần đây của Hội đồng Giao thông Sạch Quốc tế (ICCT) cho thấy năm trong số bảy nhà sản xuất xe tải lớn của châu Âu đang trên đà đạt được mục tiêu giảm phát thải CO2 của EU vào năm 2025, giảm 15% so với mức năm 2019. Tiến triển này đánh dấu một bước chuyển biến quan trọng sau nhiều thập kỷ phát thải của xe tải hạng nặng bị đình trệ, chứng minh hiệu quả của các tiêu chuẩn CO2 của EU. Trong khi xe tải ngày càng tiết kiệm nhiên liệu hơn và thị trường xe tải điện đang mở rộng — với ít nhất 45 mẫu xe điện pin và xe chạy bằng hydro có mặt trong nhiều ứng dụng khác nhau — hầu hết các nhà sản xuất chủ yếu dựa vào việc cải thiện hiệu suất động cơ đốt trong (ICE) thay vì thúc đẩy nhanh việc áp dụng xe không phát thải. Báo cáo của ICCT nhấn mạnh rằng mặc dù doanh số xe tải điện có tăng trưởng, nhưng tốc độ tiếp nhận vẫn chậm hơn dự kiến, với chỉ khoảng 1,7% số đăng ký xe tải mới là xe không phát thải trong năm 2024, thấp hơn nhiều so với mức dự kiến 6%. Các nhà sản xuất hàng đầu như Volvo và Renault chỉ ghi nhận một phần ba trong số các giảm phát thải CO2 của họ đến từ xe không phát thải.