Việc Đóng Cửa Nhà Máy Lọc Dầu Gây Nguy Cơ Tăng Giá Xăng Dầu tại Bờ Tây - CleanTechnica

California đang đứng trước nguy cơ mất đi 17% công suất lọc dầu trong vòng một năm tới do việc đóng cửa theo kế hoạch của hai nhà máy lọc dầu lớn: nhà máy lọc dầu Wilmington của Phillips 66 với công suất 139.000 thùng/ngày và nhà máy lọc dầu Benicia của Valero với công suất 145.000 thùng/ngày. Những đóng cửa này tiếp tục xu hướng giảm công suất lọc dầu ở Bờ Tây và dự kiến sẽ làm tăng sự biến động giá nhiên liệu trong khu vực. Mặc dù các nhà máy lọc dầu này chỉ chiếm chưa đến 2% tổng công suất lọc dầu của Hoa Kỳ, nhưng chúng chiếm tới 17% công suất lọc dầu của California và 11% công suất của Bờ Tây (PADD 5), khiến việc đóng cửa của chúng có tác động đặc biệt lớn. Việc kết nối hậu cần hạn chế của Bờ Tây với các trung tâm lọc dầu khác ở Hoa Kỳ, như Bờ Vịnh, có nghĩa là nguồn cung bị mất không thể dễ dàng được bù đắp bởi các nguồn trong nước. Do đó, Bờ Tây có khả năng sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào nhập khẩu từ châu Á, đặc biệt là đối với nhiên liệu máy bay và xăng. Hỗn hợp xăng CARBOB đặc trưng của California...