Hyundai Có Nên Tách Riêng Thương Hiệu IONIQ? - CleanTechnica

Bài viết bàn về những thách thức mà Hyundai đang gặp phải trong việc bán hiệu quả các xe điện (EV) của mình, đặc biệt nhấn mạnh trải nghiệm cá nhân với một nhân viên bán hàng tại đại lý thiếu kiến thức và không hứng thú trong suốt quá trình lái thử Hyundai IONIQ 5. Tình huống này phản ánh một vấn đề rộng hơn khi nhiều nhân viên đại lý ô tô thiếu nhiệt huyết và kiến thức về xe điện, điều này có thể cản trở doanh số bán hàng. Một độc giả đề xuất rằng Hyundai nên tách IONIQ thành một thương hiệu phụ riêng biệt, tương tự như cách họ đã tạo ra Genesis, để tập trung hoàn toàn vào xe điện. Thương hiệu phụ này có thể hoạt động với các showroom riêng biệt và bán hàng trực tuyến, được trang bị đội ngũ nhân viên bán hàng am hiểu và nhiệt tình, có thể cải thiện trải nghiệm khách hàng và thúc đẩy doanh số xe điện. Bài viết ủng hộ ý tưởng này bằng cách lưu ý rằng Hyundai đã đặt tên các mẫu xe điện của mình dưới thương hiệu IONIQ, tạo nền tảng cho việc nhận diện thương hiệu. Mặc dù sẽ có thêm chi phí liên quan đến tiếp thị, xây dựng thương hiệu và cơ sở vật chất, nhưng những lợi ích như nhân viên bán hàng được đào tạo tốt hơn và các phương pháp bán hàng sáng tạo như giá không mặc cả và lái thử kéo dài có thể vượt trội hơn những chi phí này.