Chậm Lại, Làm Mát: Giảm Khí Methane Từ Vận Tải Ven Biển - CleanTechnica

Bài báo nhấn mạnh một nguồn phát thải khí mê-tan mới được công nhận liên quan đến các tàu lớn hoạt động ở vùng nước ven bờ nông. Nghiên cứu cho thấy các tàu có mớn nước trên chín mét di chuyển với tốc độ trên 12 hải lý/giờ có thể làm xáo trộn trầm tích giàu hữu cơ trên đáy biển, giải phóng khí mê-tan — một loại khí nhà kính mạnh với tiềm năng làm nóng toàn cầu gấp 82,5 lần CO₂ trong vòng 20 năm. Các phép đo thực địa gần vịnh Neva, Nga, đã xác nhận sự phát thải mê-tan có thể đo được do hoạt động của các tàu như vậy. Trong khi các tàu chở hàng đại dương chủ yếu đi qua vùng nước sâu và do đó tạo ra lượng phát thải mê-tan từ việc xáo trộn trầm tích là rất nhỏ, các tàu lớn ven bờ như tàu du lịch, tàu roll-on/roll-off (roro) và phà ropax thường hoạt động ở các vùng nước nông giàu trầm tích, làm cho lượng phát thải mê-tan của chúng trở nên đáng kể hơn. Bài báo cũng lưu ý rằng việc nạo vét ở các cảng lớn làm xáo trộn trầm tích giàu mê-tan, gây ra các đợt phát thải mê-tan theo từng đợt, nhưng những sự kiện này hiếm và nhỏ hơn nhiều so với tổng lượng khí carbon từ hoạt động hàng hải. Mặc dù lượng phát thải mê-tan từ vận tải ven bờ và nạo vét hiện nay còn nhỏ so với hàng tỷ...