Pin Natri Đang Đến Với Xe Chạy Bằng Xăng Của Bạn

Bài viết thảo luận về vai trò mới nổi của pin natri-ion như một lựa chọn thay thế đầy hứa hẹn cho pin lithium-ion, đặc biệt trong lưu trữ năng lượng cố định và có tiềm năng ứng dụng trong xe điện (EV). Công ty khởi nghiệp Unigrid tại California đang tiến gần đến sản xuất quy mô lớn pin natri thế hệ tiếp theo, ban đầu tập trung vào lưu trữ năng lượng cho hộ gia đình với kế hoạch mở rộng sang thị trường thương mại, công nghiệp, quy mô tiện ích và xe điện, bao gồm xe hai bánh, xe ba bánh, ô tô chở khách và xe địa hình. Ủy ban Năng lượng California (CEC) đã trao gần 3 triệu đô la cho Unigrid để phát triển dây chuyền sản xuất thử nghiệm tại San Diego, có khả năng sản xuất từ 250 đến 750 pin natri hình trụ mỗi ngày. Những pin này nhằm cung cấp mật độ năng lượng thể tích cao hơn so với các lựa chọn thương mại hiện tại nhờ công thức điện giải và anode độc quyền. Pin natri thu hút vì sử dụng nguyên liệu dồi dào và giá rẻ như muối, giải quyết các vấn đề về chuỗi cung ứng và đạo đức liên quan đến lithium, cobalt và các vật liệu khác dùng trong pin lithium-ion. Mặc dù chi phí pin natri hiện tương đương với pin lithium-ion, chúng có ưu điểm về an toàn — ít có khả năng hỏng hóc hoặc cháy nổ dưới điều kiện khắc nghiệt — và tác động môi trường, do tránh được các chất độc hại và dễ bay hơi trong quá trình sản xuất pin lithium-ion. Mặc dù pin natri trước đây gặp nhiều thách thức hạn chế việc sử dụng trong ứng dụng di động, Unigrid khẳng định công thức anode mới của họ cải thiện hiệu suất, và các nhà sáng tạo khác cũng đang đạt được tiến bộ. Bài viết cho thấy pin natri có thể sớm trở nên khả thi cho xe điện, nhưng các chi tiết về giảm chi phí và cải thiện hiệu suất vẫn chưa được tiết lộ đầy đủ.