Ngành Công nghiệp Xe điện Thái Lan, Phần 2: Chiến lược "Áp đảo" của Trung Quốc và Việc Thực thi Chính sách của Thái Lan - CleanTechnica

Bài viết cung cấp phân tích sâu sắc về ngành công nghiệp xe điện (EV) của Thái Lan vào đầu năm 2024, nhấn mạnh sự phát triển cơ sở hạ tầng và vai trò chi phối của các nhà sản xuất Trung Quốc. Cơ sở hạ tầng sạc xe điện của Thái Lan đã tăng trưởng 12% trong nửa đầu năm 2024, đạt hơn 10.000 điểm sạc trên toàn quốc, với sự phân chia gần như cân bằng giữa bộ sạc AC và bộ sạc nhanh DC. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng vẫn tập trung chủ yếu ở các khu vực đô thị, gây ra khoảng trống ở các vùng nông thôn và ngoại ô, cản trở việc di chuyển liên tỉnh và góp phần tạo ra lo ngại về phạm vi hoạt động đối với người dùng EV tiềm năng. Ủy ban Chính sách Xe điện Quốc gia đã đặt ra các mục tiêu tham vọng cho bộ sạc nhanh DC—12.000 điểm vào năm 2030 và 36.500 điểm vào năm 2035—đòi hỏi sự hợp tác đáng kể giữa khu vực công và tư nhân. Các nỗ lực đảm bảo chất lượng, như chứng nhận “Charge Sure by MEA” của Cơ quan Điện lực Đô thị, nhằm tăng cường niềm tin của người tiêu dùng bằng cách đảm bảo độ tin cậy và an toàn của các trạm sạc. Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đã thực hiện chiến lược chiếm lĩnh thị trường “áp đảo” tại Thái Lan, nắm giữ chung 65% thị phần.