Chuyến Đường Vòng LNG: Những Bài Học Tàu Phà Mới của Scotland Dành cho Chúng Ta - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về phà Glen Sannox của Scotland, được ra mắt như là chiếc phà “xanh” đầu tiên của quốc gia, được thiết kế để chạy bằng hai loại nhiên liệu—dầu diesel hàng hải và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)—với mục tiêu giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí địa phương trên tuyến đất liền-Arran. Mặc dù có ý định thân thiện với môi trường, dự án đã gặp phải nhiều thách thức lớn, bao gồm việc trì hoãn kéo dài một thập kỷ, chi phí tăng cao và các vấn đề kỹ thuật. Chiếc phà chỉ bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 2025, sau mười năm kể từ khi đặt hàng ban đầu vào năm 2015. Trong khi đó, các nghiên cứu gần đây, đặc biệt là nghiên cứu FUMES 2024 của ICCT, đã tiết lộ rằng lượng khí methane rò rỉ (khí methane chưa cháy hết) từ động cơ LNG cao hơn đáng kể so với ước tính trước đây, làm dấy lên nghi ngờ về lợi ích khí hậu của chiếc phà này. Phân tích của CalMac cho thấy Glen Sannox phát thải khoảng 10.391 tấn CO2 tương đương mỗi năm, cao hơn khoảng 35% so với chiếc phà diesel cũ mà nó thay thế, Caledonian Isles, vốn phát thải 7,