Tham quan trụ sở chính của BYD và nhận ra kho vũ khí công nghệ mà họ sở hữu (Phần 2) - CleanTechnica

Bài viết cung cấp cái nhìn sâu sắc về những tiến bộ mới nhất của BYD trong công nghệ xe điện (EV), tập trung vào nỗ lực vượt qua hai rào cản lớn đối với việc sử dụng EV: tốc độ sạc và lo ngại về phạm vi hoạt động. Trung tâm của vấn đề là hệ thống Sạc Nhanh Megawatt (MW) của BYD, tận dụng nền tảng độc quyền Super e-Platform của công ty. Nền tảng này có kiến trúc Full-Domain 1000V, cho phép toàn bộ hệ thống điện áp cao của xe hoạt động ở mức 1000 volt—vượt trội so với tiêu chuẩn ngành là 800 volt. Hệ thống cung cấp công suất sạc lên đến 1 MW thông qua điện áp siêu cao và dòng điện lên đến 1.000 ampe, cho phép các tế bào pin Blade Battery sạc ở tốc độ cực đại 10C. Trên thực tế, điều này có nghĩa là có thể thêm khoảng 400 km phạm vi chỉ trong năm phút, giảm đáng kể thời gian sạc gần bằng tốc độ tiếp nhiên liệu tại trạm xăng. BYD cũng phát triển chip thế hệ mới làm từ silicon carbide (SiC) để quản lý công suất này một cách hiệu quả, giảm thiểu tổn thất năng lượng.