Toyota & Airbus Đẩy Mạnh Giấc Mơ Pin Nhiên Liệu Hydro - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica phân tích một cách phê phán về tình trạng hiện tại và những thách thức của công nghệ pin nhiên liệu hydro trong lĩnh vực vận tải, nhấn mạnh khoảng cách giữa những lợi ích lý thuyết hấp dẫn và thực tế áp dụng. Bài viết tập trung vào hai vấn đề chính: thứ nhất, hydro không phải là nhiên liệu không phát thải nếu không được sản xuất từ các nguồn năng lượng tái tạo như điện phân sử dụng điện xanh; nếu không, việc sản xuất hydro từ nhiên liệu hóa thạch sẽ tạo ra lượng lớn khí carbon dioxide. Thứ hai, chi phí sản xuất hydro xanh vẫn còn rất cao, khiến việc áp dụng rộng rãi trong thương mại trở nên khó khăn. Những người ủng hộ hydro thường bỏ qua những rào cản này, tham gia vào cái mà bài viết gọi là “chủ nghĩa hiện thực kỳ ảo” — một niềm tin hy vọng nhưng không thực tế về khả năng khả thi gần trong tương lai của hydro như một nhiên liệu sạch. Bất chấp những thách thức này, Toyota Motor Europe, hợp tác với Tập đoàn VDL, đã giới thiệu bốn chiếc xe tải nặng sử dụng pin nhiên liệu hoạt động giữa các trung tâm vận tải ở Bỉ, Pháp, Đức và Hà Lan. Những chiếc xe tải 40 tấn này được cho là có hiệu suất tương đương xe tải chạy diesel, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 400 km mỗi lần tiếp nhiên liệu và không phát thải khí thải ra môi trường, chỉ thải ra hơi nước.