Khi Sấm Sét Đánh Hai Lần: Tiếng Sấm (Gần Như) Cuối Cùng của Ducati V21L - CleanTechnica

Bài viết nhấn mạnh chiếc xe máy điện đột phá V21L của Ducati, đã nâng cao đáng kể tiêu chuẩn hiệu suất của đua xe điện trong Giải vô địch thế giới FIM MotoE 2025. Với trọng lượng chỉ hơn 216 kilogram sau khi cải tiến pin, V21L liên tục phá vỡ các kỷ lục và đạt thời gian vòng đua cạnh tranh với các xe Moto3 truyền thống sử dụng động cơ đốt trong. Những đổi mới kỹ thuật của Ducati, bao gồm các tế bào pin có mật độ năng lượng cao hơn, hệ thống kiểm soát lực kéo theo góc cua, và các tinh chỉnh khung xe như trục cơ sở kéo dài và điểm xoay tay đòn có thể điều chỉnh, đã cùng nhau biến đổi khả năng xử lý và tốc độ của xe, thu hẹp hiệu quả khoảng cách giữa xe đua điện và xe đua động cơ đốt trong. Mùa giải 2025 đạt đến cao trào kịch tính tại chặng Misano, nơi cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các tay đua như Alessandro Zaccone, Mattia Casadei và Lorenzo Baldassarri giữ cho chức vô địch chưa ngã ngũ cho đến chặng cuối cùng tại Bồ Đào Nha. Mặc dù V21L thống trị và mang lại những cuộc đua đầy kịch tính, nhưng loạt giải MotoE đang đối mặt với “kỳ nghỉ vô thời hạn,” tạo nên sự bất định cho tương lai.