Giá Pin Sẽ Giảm Khi Nào, Và Giảm Bao Nhiêu? - CleanTechnica

Bài viết từ CleanTechnica thảo luận về sự giảm đáng kể giá pin xe điện (EV) trong ba năm qua và dự báo các xu hướng tương lai. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô phải trả khoảng 54 euro mỗi kWh cho pin lithium sắt phosphate (LFP) và 58 euro mỗi kWh cho pin niken mangan coban (NMC), giảm từ 127 euro và 140 euro mỗi kWh tương ứng vào năm 2020. Sự giảm giá mạnh này được cho là nhờ chi phí lithium giảm, chuỗi cung ứng được cải thiện, mở rộng công suất nhà máy, nâng cao quy trình sản xuất và điều chỉnh hóa học pin. Đến năm 2030, giá pin dự kiến sẽ giảm thêm 10-15%, giúp xe điện ngày càng trở nên kinh tế hơn và thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi trên toàn cầu. Bài viết cũng nhấn mạnh lợi thế cạnh tranh của các nhà sản xuất pin Trung Quốc như CATL và BYD, với các cell nhập khẩu rẻ hơn hơn 20% so với các cell sản xuất tại châu Âu, gây ra thách thức cho các nhà máy pin châu Âu. Nhu cầu về pin dự kiến sẽ tăng gấp năm lần vào năm 2035, với khoảng 70% được sử dụng trong...