Động cơ xe tải đầu tiên trên thế giới với chức năng dừng-khởi động giúp giảm nhiên liệu và khí thải CO2

Volvo Trucks đã giới thiệu hệ thống động cơ dừng-khởi động đầu tiên trên thế giới dành cho xe tải hạng nặng, được thiết kế nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2. Công nghệ tiên tiến này dựa trên các hệ thống I-See và I-Roll hiện có của Volvo, sử dụng bản đồ độ phân giải cao và dữ liệu địa hình đường để tối ưu hóa hiệu suất lái xe. Tính năng dừng-khởi động tự động tắt động cơ khi xe tải đến gần dốc xuống và khởi động lại một cách mượt mà mà không cần sự can thiệp của tài xế, nâng cao hiệu quả nhiên liệu trong các chuyến đi đường dài. Hệ thống kích hoạt ở tốc độ trên 37 mph và được tích hợp trong các mẫu Volvo FH và FH Aero với động cơ diesel 13 lít, có sẵn từ tháng 9 năm 2025. Công nghệ I-See dự đoán các đoạn dốc lên bằng cách tăng tốc trước và quản lý việc chuyển số để tránh lãng phí nhiên liệu, trong khi Eco-Roll ngắt kết nối truyền động để xe tải có thể lướt một cách tối ưu trước khi kết nối lại. Nó cũng áp dụng phanh động cơ nhẹ nhàng ở cuối dốc và sử dụng dữ liệu giao thông cùng điều kiện đường để tối đa hóa việc sử dụng năng lượng động học. Hệ thống này là một phần của Volvo.